?

Log in

"На карте этот остров не обозначен - настоящие места никогда не отмечаются на картах"
Герман Мелвилл
Recent Entries 
5th-Oct-2020 12:12 am - Верхний пост
сауспарк
Не думал, что до этого дойдет, но восемь лет существования ЖЖ и примерно две сотни фоторассказов  - серьезное дело:) Ради такого можно даже повесить верхний пост. Под катом список записей, посвященных разным городам и странам, некоторым московским уголкам и мероприятиям, а также речным круизам. Я позволил себе дополнительно выделить наиболее удачные и интересные. Список пополняется, а некоторые давно запланированные посты внесены в него и когда-нибудь наверняка появятся. Кроме того, я иногда пишу о прочитанных книгах, а прочие записи доступны по тегам, коих относительно немного.
А еще я модерирую районное сообщество academ_uzao, посвященное всяким вопросам районной власти и общественного контроля. Присоединяйтесь!

ОглавлениеCollapse )


Также вы можете найти меня в Твиттере, посмотреть страницу профиля или написать что-нибудь в комментариях к этому посту. Например, покритиковать, похвалить или задать какой-нибудь вопрос:)
сауспарк
Ну что ж, вот мы с вами и добрались до заключительной бельгийской истории, и точка сегодняшняя обещает быть на редкость объемной, но разделять оставшиеся картинки на две части я все же не стал, и поэтому сегодня кадров будет ну очень много, а в разные подробности исторические и прочие я сильно вдаваться не стану, чтобы не перегрузить ими ни вас, ни себя. Ну а продолжим мы сегодня гулять по Брюгге с того же места, на котором остановились в прошлый раз.

Вот в этих зданиях расположен отель, на сайте которого утверждается, что гостей на постой здесь принимают еще с 1648 года



Брюгге солнечный и Брюгге хмурыйCollapse )

И на этом весь бельгийский цикл объявляется законченным. В очередной раз могу повторить, что слегка спонтанная осенняя поездка вышла на редкость удачной и продуктивной, и надеюсь, что когда-нибудь вернусь в Бельгию, чтобы наверстать упущенное и увидеть много интересных мест, на которые не хватило времени в этот раз.

Ну и еще я должен сказать огромное спасибо гуру Бельгии kneiphof, знающему о ней едва ли не все, за подробнейшие комментарии с кучей интересных деталей и потраченное на их написание время. Уверен, что ваш путеводитель по стране будет лучшим, и надеюсь, что он воплотится не только в сетевом, но и в бумажном виде!
сауспарк
Надо признать, что мое бельгийское повествование до неприличия затянулось, а по количеству картинок этот цикл и вовсе выбился в рекордсмены среди всех прочих рассказов о путешествиях в разные края. Но финиш, к счастью, уже очень близок, и сегодняшний пост вполне может стать предпоследним.

И я очень рад, что точку нам предстоит поставить именно в Брюгге. Потому что этот город, первые упоминания о котором относятся еще к III веку, при всей своей туристичности производит неизгладимое впечатление и действительно выглядит сказочным, сочетая в себе достоинства чуть ли не всех бельгийских городов, которые мы успели посетить ранее. Тут вам и каналы Гента, и кирпичный бегинаж Левена, и разнообразие красок Антверпена, и своя башня Белфорт, и много чего еще. А уж фотогеничность у Брюгге просто фантастическая.

Ну а начнем мы с вами традиционно - пойдем от вокзала в центр города. Дело в том, что я приехал в город вечером, но жил в паре шагов от вокзала, так что утром отправился знакомиться с городом так же, как если бы приехал на поезде. И тут стоит отметить, что старая часть города находится на острове, образованном Гентским, Слейсским и Остендским судоходными каналами. Ну и название свое Брюгге получил именно из-за изобилия мостов.

Хотя вот kneiphof поправляет немного:

Сейчас больше распространена версия, что название города происходит от скандинавского bryggja, что означает примерно "мостки", "подмостки", а в данном случае - причал. Так что этимологическо-семантическая связь с мостами есть, но не столь прямая. Название известной набережной в норвежском Бергене имеет такое же происхождение.

Перейдя ближайший к вокзалу мост и одновременно совершив путешествие во времени, я попал в небольшой парк



Погружение в БрюггеCollapse )

На этом давайте первую часть прогулки по городу и закончим. В следующий раз нас ждет просто неимоверное количество всего интересного, и я даже не исключаю, что придется сделать еще целых две истории - иначе очень много всего придется оставить за кадром, а в случае с Брюгге этого делать не хотелось бы, конечно.
сауспарк
Давайте сегодня закончим наше мимолетное знакомство с Гентом. Ежели помните, в тот раз мы остановились на изучении города с высоты смотровой площадки городской башни. К тому моменту, когда я оттуда слез, тучки над городом сгустились еще немного и, кажется, окончательно высосали с его улиц все краски. Так что сегодняшние картинки будут в целом еще более серыми, чем в первой части.

Чтобы замкнуть гентскую башенную тройку, я пошел к собору святого Бавона. Это монументальное здание было заложено на месте деревянной часовни и строилось и перестраивалось довольно долго. Однако в 1569 году собор сочли достроенным. Ну а статус кафедрального он приобрел еще за 10 лет до этого



Черно-белый ГентCollapse )

На этом с Гентом мы закончили и отправляемся теперь в Брюгге, где и поставим красивую (и солнечную!) точку в затянувшемся бельгийском повествовании. Что же до Гента, то он мне очень понравился, и будь погода чуть получше, Брюгге было бы гораздо сложнее занять верхнюю строчку в моем рейтинге бельгийских впечатлений. Может быть, в следующий раз все сложится иначе, и Генту повезет больше:)
сауспарк
Ну что ж, давайте начнем еще одну главу моего изрядно затянувшегося бельгийского повествования и отправимся сегодня в Гент. Этот славный город стал для меня в некотором роде перевалочным пунктом при переезде из Брюсселя в Брюгге (он весьма удачно расположен практически посередине между ними) и оставил очень приятное впечатление, несмотря на то, что погода в день моего визита несколько подвела и лишила город красок.

Вокзал Гента, на который приходят брюссельские поезда, симпатичный (особенно башенка), но расположен он сравнительно далеко центра города - примерно в двадцати минутах ходьбы бодрым темпом, так что утром я предпочел добраться туда на трамвае. Когда-то он был второстепенной станцией в Генте, однако потом его значимость возросла, и он пережил реконструкцию и расширение



Церкви, башни и площади ГентаCollapse )

На сегодня прогулка по Генту объявляется оконченной. Но впереди у нас еще много интересного: сходим в собор и замок, а также увидим некоторые водные артерии города. Ну и еще немножко затронем тему Войн роз, к которым Гент имеет некоторое косвенное отношение.
сауспарк
Ну что, друзья, поздравляю вас с наступившим годом. Давайте во второй его день вновь отправимся в Антверпен и завершим нашу прогулку по этому замечательному городу. В прошлый раз мы довольно подробно изучили городского кафедральный собор, а теперь пойдем на расположенную в двух шагах от него антверпенскую Гроте Маркт



Ратуша, Шельда и много модернаCollapse )

На этом наше растянувшееся аж на три части знакомство с Антверпеном окончено. Теперь нас ждет Гент, а следом и до Брюгге доберемся.
31st-Dec-2016 06:24 pm - Традиционые итоги
сауспарк
Вот и еще годик пролетел очень стремительно, и опять пора подводить итоги. В очередной раз могу констатировать, что окружающая действительность становится все более грустной, а надежды на перемены почти испарились. Ну это в целом, а у меня тьфу-тьфу год снова вышел неплохим: хорошего и нейтрального в нем было больше, чем плохого (а еще в октябре этот журнал справил свое десятилетие). Опять же получилось выбраться в разные страны и города и привезти оттуда немножко хороших картинок. Давайте к ним и перейдем:)

В конце марта я довольно неожиданно оказался в Индии. Поездка началась в Нью-Дели со знакомства с некоторыми городскими достопримечательности, включая Храм Лотоса



Моменты 2016 годаCollapse )

Такой вот насыщенный выдался в этот раз фотогод. Даже не верится немного, что такое разнообразие накопилось всего за 12 месяцев.

Друзья, я от всей души желаю вам в новом году всего хорошего и доброго! Изучайте мир, узнавайте что-то новое и старайтесь почаще удивляться! До встречи в 2017 году.
сауспарк
Окинув взглядом оставшиеся по Антверпену фотозакрома, я окончательно пришел к выводу, что в один пост все интересные кадры не поместить. Так что сегодня мы почти не будем гулять и полностью сосредоточим свое внимание на городском кафедральном соборе. Ну а все прочие городские достопримечательности, включая Гроте Маркт, ратушу, замок и набережную отложим на следующий раз.

Собор Антверпенской Богоматери расположен недалеко от церкви святого Павла, которую мы бегло осмотрели в конце первой части прогулки, а его главный фасад выходит на маленькую треугольную площадь Хандсхунмаркт



Собор внутри и снаружиCollapse )

Сегодняшний короткий рассказ объявляется законченным. В этом году мы с вами про Бельгию больше не поговорим, и все оставшиеся части цикла про пиво и вафли (а будет их где-то 5-7) переносятся на январь и февраль. Впрочем, я надеюсь, что успею в предновогодней суматохе повесить традиционный пост с удачными кадрами и поздравлениями.
сауспарк
Как я написал в прошлый раз, мы с вами закончили поверхностное знакомство с Валлонией и оставшиеся бельгийские деньки посвятим исключительно Фландрии и ее крупным городам: Антверпену, Генту и Брюгге. Ну и с Антверпена начнем.

Должен признать, что планируя написать про Антверпен в двух частях, я предполагал, что части эти будут средними по количеству фотографий, однако только для этого поста набралось 80 картинок, и я даже не прошел при этом половину всех привезенных из второго по размеру города Бельгии кадров. Так что как бы не пришлось продлевать еще и на третью часть, но с этим будет ясно через недельку.

Ну да ладно, давайте начнем большое путешествие по Антверпену. Начнем, как водится, с вокзала. И если до сих пор мы на вокзалах не задерживались, то антверпенский осмотрим внимательно, ибо даже если бы в Антверпене не было ничего, кроме центрального вокзала в его нынешнем виде, город все равно заслуживал бы обязательного визита.

Так вот, вокзал являет собой подлинное чудо реконструкционной мысли. И лучше всего сперва оказаться на нижнем его уровне, чтобы оценить весь масштаб сооружения. Ну и мне повезло приехать именно на эту платформу



Вокзал, модерн и РубенсCollapse )

На сегодня наша прогулка объявляется оконченной:) Но впереди еще огромное количество антверпенских интересностей, которые я постараюсь уложить в еще один рассказ, ну а ежели не выйдет, то продлим сеанс еще на недельку - Антверпен явно того стоит.
сауспарк
Ну что ж, сегодня мы завершим краткую вылазку в Валлонию небольшой прогулкой по столице региона Намюру, куда я заглянул на несколько часов после в высшей степени приятного знакомства с Динаном. Основную часть проведенного в Намюре времени я провел в цитадели, любуясь видами города, так что и рассказ нынешний будет видовым и большим количеством деталей и подробностей я вас, пожалуй, грузить не буду. Впрочем, их, надо полагать, в избытке будет в паре грядущих историй про Антверпен, а сегодня передохнем чуть-чуть:)

Кажется, я еще не показывал двухэтажный бельгийский поезд (это не электричка, как справедливо поправляет в комментарии kneiphof). Исправляюсь кадром из Брюсселя



Столица ВаллонииCollapse )

На этом про Валлонию все. Теперь мы будем путешествовать исключительно по Фландрии, где посетим Антверпен, а затем Гент и Брюгге. И, похоже, все эти визиты будут двухсерийными.
сауспарк
Ну что ж, как я пообещал в эпилоге истории про Мехелен, сегодня и в следующий раз нас ждет визит во франкоязычную Валлонию, а если точнее, то в ее провинцию, что зовется Намюр, как и ее главный город. Так вот, сам Намюр мы посетим через недельку, а сегодня сосредоточим свое внимание на маленьком городке Динан, что компактно расположился по обоим берегам реки Маас примерно в 25 километрах от Намюра.

Добираться до Динана, естественно, нужно на электричке. Я ехал с пересадкой в Намюре, но поезд чуть задержался, так что на этой самой пересадке я буквально запрыгнул в закрывающиеся двери. Но все же запрыгнул и время не потерял. А вот уже и сам Динан



Немного о саксофонах и Первой мировой войнеCollapse )

Вот и весь сегодняшний рассказ. На выбранную электричку я успел и отправился на ней в Намюр, где тоже нашлось немало интересного. Но о достопримечательностях этого города мы поговорим в следующий раз.
сауспарк
Очередная неделя прошла, и нам снова пора отправляться в Бельгию, для знакомства с очередным ее прекрасным уголком. Этим уголком, как я в тот раз сообщил, станет город Мехелен, расположенный рядышком с Левеном (да и Брюсселем тоже). Прямиком из Левена я туда и отправился.

Вандализм в отношении электричек - беда интернациональная



Мехелен колокольныйCollapse )

Вот и все на сегодня. Теперь мы с вами слегка отдохнем от фламандских краев Бельгии и отправимся во франкоговорящую Валлонию, где мы таким же однодневным манером посетим города Динан и Намюр. Ну а потом отправимся в упомянутый сегодня не самым добрым словом Антверпен.
сауспарк
Итак, затянувшееся аж на четыре части (сам не ожидал, поверьте!) повествование про Брюссель подошло к концу, и теперь мы отправляемся изучать ближайшие окрестности бельгийской столицы. Этими самыми окрестностями, весьма популярными среди туристов, являются городки Левен и Мехелен. Их посещение отлично укладывается в один день, и я не стал изобретать велосипед, заглянув в оба города 26 сентября.

Ну и прежде чем мы начнем пристально изучать Левен в 80 примерно фотографиях, скажу обещанные пару слов про бельгийские электрички. С ними все обстоит хорошо - ездить по Бельгии на поездах приятно и удобно. А если вам еще нет 26 (я вот успел за месяц до ДР), то и весьма недорого - по специальному билету один заезд из конца в конец с любым числом пересадок обходится в 5,1 евро.

А пока я это рассказывал, мы доехали из Брюсселя до вокзала Левена с изящной крышей



Ратуша, собор и бегинажCollapse )

И на этом мы с Левеном попрощаемся. Кое-что осталось за кадром, но пост и так получился неприлично большим. Солнце еще сравнительно высоко, и теперь мы держим путь на Мехелен, который до заката постараемся изучить не менее тщательно:)
сауспарк
Надеюсь, вы успели немного соскучиться по Брюсселю, поскольку сегодня нас с вами ждет последняя часть рассказа о бельгийской столице, в которой мы кратко поговорим о городском транспорте и посетим одну из наиболее известных молодых достопримечательностей города, что зовется Атомиум.

Ну так вот, про транспорт. За пару дней в Брюсселе я пользовался им не слишком активно (раза три прокатился на метро и разок на трамвае), так что расскажу о транспортной составляющей в общих чертах, тем более, что каких-то больших особенностей в сравнении с другими европейскими городами не увидел.

Вот брюссельский трамвай



Метро и АтомиумCollapse )

Вот и все, что я имел вам рассказать и показать про Брюссель. Дальше, пожалуй, будет интересней, но я не соглашусь с теми, кто недолюбливает бельгийскую столицу - город интересный и пары дней (а то и тройки при наличии) на изучение однозначно заслуживает. Хотя я его на первое место среди всех посещенных в этот раз городов не поставлю - маленькие Левен и Мехелен, Антверпен и Брюгге понравились больше. И вот про Левен в следующий раз мы как раз поговорим.
сауспарк
Мы потихоньку подбираемся к завершению брюссельской части историй о сентябрьском заезде и сегодняшний рассказ посвятим визиту в два городских музея. Первым из них, как нетрудно догадаться, будет Королевский музей изящных искусств. Точнее, его экспозиция старинного искусства, основу которой составляет фламандская живопись. Затем мы отправимся в музей военный, которому, надо признать уделим гораздо больше внимания в плане картинок.

Ну так вот. Комплекс зданий Музея изящных искусств расположен возле Королевской площади, но я вам его в прошлый раз не показал. Здесь музей обосновался в 1887 году



Живопись и самолетыCollapse )

На сегодня все. А последний брюссельский пост мы посвятим изучению городского транспорта и визиту в Атомиум.
сауспарк
Давайте продолжим наше знакомство с главными достопримечательностями Брюсселя и отправимся с неплохо изученной в прошлый раз Гран Плас на небольшую прогулку по солнечной бельгийской столице. Впрочем, не такую уж и небольшую - картинок к ней отобралось немало.

Парочка интересных мест обнаружилась еще на полпути от моего хостела к центральной площади. Первым из них был Королевский оперный театр с красивым фасадом и какой-то несуразной крышей. Построили его на месте монетного двора, а еще именно в этом театре 25 августа 1830 года, на день рождения короля Нидерландов Вильгельма I, во время действия оперы Даниэля Обера "Немая из Портичи" прозвучал клич "К оружию! Всем к оружию!". И вот так началась та самая революция, про которую мы в прошлый раз чуть-чуть поговорили



Много БрюсселяCollapse )

Как ни странно, но на этом мы с Брюсселем не прощаемся. Прежде чем мы отправимся в другие бельгийские города, я намерен рассказать вам немного о транспортной системе Брюсселя и парочке посещенных музеев. И вот уже после этого состоится наше знакомство со студенческим и очень милым Левеном.
сауспарк
Итак, давайте начнем бельгийский цикл историй, который обещает быть насыщенным, а местами еще красочным и интересным. Начнем мы его с Брюсселя, где я прожил пять дней, но фактически знакомству с городом посвятил полтора из них, регулярно отправляясь из столицы в другие города.

По итогам этих полутора дней я склонен согласиться с теми, кто считает Брюссель не самым притягательным местом в Бельгии. Город, конечно, красив, но обилие людей и современных построек во многом лишает его средневекового шарма, которым могут похвастаться небольшие городки, в которых я побывал позднее.

Впрочем, это не значит, что Брюссель мне не понравился. За полтора дня я добросовестно обошел основные достопримечательности в центре города, заглянул в художественный и военный музеи, а также добрался до расположенного довольно далеко от центра города "Атомиума". Практически обо всем перечисленном мы поговорим в следующих записях, а сегодня полностью сосредоточимся на сердце Брюсселя. Собственно говоря, для любого города Бельгии таким сердцем является Гроте Маркт - Рыночная площадь. В франкоговорящем Брюсселе эта площадь чаще зовется Гран Плас и по ней мы нынче погуляем.

Чего греха таить, когда впервые выходишь на Гран Плас (как Брюсселе, так и в другом городе из тех, что я посетил), дух перехватывает от архитектурной красоты ансамбля и фантастического обилия деталей на фасадах, которые хочется рассмотреть во всех подробностях.

Ну да ладно, придет время, и я покажу все увиденные фантастически красивые площади, а пока сосредоточимся на брюссельской. Доминирует на ней здание городской ратуши с высокой башней



Экскурсия по площадиCollapse )

Вот такой небольшой у меня нынче вышел рассказ. Гран Плас мне очень понравилась всем, кроме избытка людей и в случае повторного визита в Брюссель я непременно туда вернусь, чтобы познакомиться с упущенными деталями и непосещенными в этот раз музеями. Ну а следующую историю об этой поездке мы посвятим прогулке по остальным достопримечательностям центра города, коих насчитывается немало.
сауспарк
Все когда-нибудь заканчивается, и сегодня пришла пора закончить неприлично затянувшийся рассказ о летней байкальской экспедиции. Для большинства участников заезда экспедиция закончилась в Улан-Удэ (хотя самые смелые и располагающие временем отправились потом в Монголию, а затем еще дальше), где мы провели полтора дня и успели свести поверхностное знакомство со столицей Бурятии. А в ближайшие пять минут и вы такое знакомство сведете:)

Как вы помните, мы стартовали в Улан-Удэ из поселка Монахово, куда добрались по воде. Поначалу дорога была весьма убитой, но потом стала получше. Мы ехали вдоль берега Байкала, и в какой-то момент за окном потянулся забор, за которым находились разные недострои. Это была особая экономическая зона "Байкальская гавань", создавать которую начали в 2007 году, но с тех пор ничего так толком и не появилось, и перспективы довольно туманные. Такие дела.

Ну и еще добавлю, что в меню кафешки, где мы успели пообедать по пути в Улан-Удэ имелся таинственный гуляш по-грузински. Это любопытное сочетание нас повеселило, но отведать блюдо никто не решился.

В город мы прибыли ближе к закату и после заселения в отель отправились в расположенный в Улан-Удэ дацан Ринпоче Багша, который был построен около 10 лет назад



Бурятские дацаны и немного Улан-УдэCollapse )

Вот и все, что я вам хотел рассказать про байкальское путешествие. Оно, безусловно, удалось на славу, и я хочу еще раз поблагодарить организатора и всех попутчиков за отличную компанию. Ну а мы с вами, перелистнем эту страничку и отправимся в Бельгию, начав визит в страну пива и вафель с посещения Брюсселя.
сауспарк
Мы понемногу приближаемся к финишу байкальской экспедиции, и в ходе сегодняшней порции заметок о ней попрощаемся непосредственно с Байкалом, сперва совершив по нему своего рода круиз и заглянув в гости к нерпам. В конце пути нас ждет расположенный у восточного берега озера Чивыркуйский залив. Ну а начнем этот длинный рассказ снова с Ольхона.

Ранним утром 30 июня мы покинули уютный "Острог" и загрузились на катерок, которому примерно на 12 часов предстояло стать нашим домом. Отчалили от острова и начали неспешный поход вдоль берега Ольхона.

Не самый идеальный ракурс, но на Шаман-скале можно разглядеть нарисованного природой дракона. Присмотритесь



Славное море и славные нерпыCollapse )

Байкальскую часть этой экспедиции мы на этом закрываем, переходя к части бурятской. Наш путь лежит в Улан-Удэ, рассказ о котором, ждет вас в следующий раз. А там уже и Бельгия начнется следом:)

PS. Кстати, я тут немного упустил из виду на неделе - 5 числа уютному журналу исполнилось 10 лет. За это время у меня много всего случилось хорошего и разного, а сам ЖЖ успел пережить расцвет и теперь влачит существование в целом унылое, находясь в тени ФБ. Но для публикации рассказов о путешествиях с большим количеством фотографий платформы лучше, по-моему, не было и нет, так что я пока остров, не отмеченный на картах, бросать не планирую. Ну и вы не бросайте тоже:)
сауспарк
Как я давеча пообещал, сегодня у нас наконец-то случился продолжение байкальских заметок. Напомню, что остановились мы в прошлый раз на прогулке по окрестностям Хужира и любовании ольхонским закатом. Ну а сегодня погрузимся в главное транспортное средство на острове и отправимся любоваться достопримечательностями северо-восточной части Ольхона.

Упомянутое транспортное средство - это "Буханка". Так сказать, символ стабильности отечественного автопрома. Гонять на таком УАЗике по Ольхону, где дороги так себе, не так, чтобы очень приятно (вспомнились сразу некоторые грузинские дороги), но в общем-то весело. Главный недостаток этой машины заключается в полном отсутствии герметичности - в задней части салона при езде пыль стоит столбом



Скалы, деревья и БайкалCollapse )

В рассказе про Ольхон на этом я ставлю точку. Но окончательно мы попрощаемся с островом, который я вам настоятельно рекомендую посетить в следующий раз. Нас ждет долгий вояж по Байкалу и упомянутое мною вскользь знакомство с нерпами. Ну а затем насладимся заслуженным отдыхом в Чивыркуйском заливе.
This page was loaded Feb 27th 2017, 8:52 am GMT.